（一）2009年，新世紀的第十年，也是重要的轉折之年。

　　這一年，經濟危機中的世界，正從坍塌的市場中艱難求索復蘇之路。而我們年輕的共和國，穿越了60年山河巨變的歲月，再一次挺立于新的歷史起點。

　　60年過去，我們和我們所處的世界，經歷了太多的沖突與坎坷，在發(fā)展與變革中行進，同樣面臨秩序的重建，同樣期待破除橫亙在腳下的一切障礙，從發(fā)展的困頓中突圍，孜孜以求人類美好的彼岸。

　　所不同的是，60年前發(fā)生在中國的那場改天換地的社會革命，很大程度上是一個世紀里世界巨變的結果。今天，960萬平方公里土地上升騰著的變革熱情，則更多來自年輕共和國內心無法抑制的發(fā)展渴望。

　　像一個迎著朝陽奔跑的青年，我們的共和國以60年不變的執(zhí)著和堅韌，沿著走向復興的“中國道路”，開始又一次現代化征程的跋涉。

　　有人說，一個國家，只有正確認識自己的歷史，才能在現實奔騰的浪潮中把握方向;一個民族，只有正確理解自己的道路，才能在不斷的社會變革中走向進步。

　　我們從遙遠的歷史中走來，歷史已經告訴我們未來的答案。

　　(二)振興中華，趕上世界潮流，使中華民族屹立于世界民族之林，是長期以來中國人民的夙愿。

　　毫無疑問，1949年新中國成立，中華民族開啟了自身發(fā)展的歷史紀元。但這個嶄新的紀元，所面臨的困難和考驗，所經歷的挑戰(zhàn)和艱辛，絲毫不比此前一個世紀少。

　　當1949年10月1日，新中國的時間開始時，中國共產黨面臨的除了滿目創(chuàng)痍的社會，還有一個并不清晰的未來——從未有過國家管理經驗的政黨，如何將一個落后的國家引領上通往現代化的道路，實現民族的偉大復興?

　　世界用狐疑的眼光看著在戰(zhàn)爭廢墟上插上五星紅旗的新中國，看社會主義的小草，如何從這塊貧瘠堅硬的大陸上挺立。

　　遠大的目標立足于貧弱的基礎，光明的前景發(fā)端于艱辛的探索，歷史的豪情蘊藏著現實的挑戰(zhàn)，新中國就這樣義無反顧地走上社會主義道路。盡管這種落差與沖撞，伴隨著60年風雨歷程，但新中國終究以60年崢嶸歲月，在中華大地繪就了一幅波瀾壯闊的歷史畫卷。

　　從貧窮落后到初步繁榮，從溫飽不足到總體小康，從“站起來了”到“舉足輕重”，60年間，社會主義中國在廣泛而深刻的變革中，探尋出一條生氣勃勃的現代化道路，創(chuàng)造了人類社會發(fā)展史上的奇跡。

　　政治學家約瑟夫·奈認為，“中國的經濟增長不僅讓發(fā)展中國家獲益巨大……更重要的是將來，中國倡導的政治價值觀、社會發(fā)展模式和對外政策，會進一步在世界公眾中產生共鳴和影響力”。

　　約瑟夫·奈看到了“中國奇跡”的經濟碩果，更看到了奇跡背后的“政治價值觀”，因此觸及了“中國奇跡”的本質——是中國特色社會主義這條通往中華民族偉大復興的道路，將新中國送到了一個世界大國的位置。60年，新中國用舉世矚目的跨越，證明了社會主義制度的優(yōu)越性。

　　歷史比任何滔滔雄辯更能呈現真理，更能留下啟示。今天的人們在討論“中國奇跡”時，目光更多地聚焦在這30年中國發(fā)展的狂飆突進，而奇跡的發(fā)生，又何嘗不是從60年前我們踏上那條道路開始?

　　（三）為什么我們會選擇社會主義?

　　現代化不僅僅是生產方式的轉變或科學技術的進步，它是一個民族文明結構的重塑，是經濟、社會、政治、文化的全方位轉型，其間必然蘊含著它們在各自的歷史文化視野中，對現代化的不同價值取向和模式選擇。

　　回首中國百年現代化歷程，一條歷史結論分外鮮明：只有社會主義才能救中國。正基于此，鄧小平指出，“中國搞現代化，只能靠社會主義，不能靠資本主義”。這不僅是一種客觀的、歷史的、必然的抉擇，也是一種主體的、理性的、智慧的抉擇。

　　如果說一個國家現代化的核心問題是“政治領導”，那么“社會制度”則是現代化變革的決定性因素。對于后發(fā)現代化國家來說，由于追趕發(fā)展的壓力異常沉重，而技術、知識、人力資本等現代化的動力因素又難以在短期內取得突破性進展，制度因素的重要性尤為突出。從根本上講，1840年以來中國現代化進程的一個重要任務，就是建立同現代化相適宜的社會制度框架，而制度變革的成效往往直接決定著現代化建設的成敗。

　　新中國成立以后，毛澤東反復強調，我們的總任務是“建設一個偉大的社會主義國家”。從一開始，我們選擇的就是一條“社會主義現代化”道路，在其后半個多世紀的艱難曲折中，共和國的人民屬性，現代化的社會主義屬性，始終被一代代人堅守。60年光輝歷程表明，它是開辟新中國現代化道路最重要的制度支撐，是共和國締造者留給未來最寶貴的政治財富。

　　“只有社會主義才有凝聚力”。60年來，作為一種代表最廣大人民利益的政治制度，作為一種社會信仰和精神信念，社會主義制度有效地集結了最為廣大的社會力量，迅速地大規(guī)模地推動著中國經濟、政治、文化和社會的現代化，成為新中國現代化列車高歌猛進的動力源。

　　正是社會主義制度，將這個曾經四分五裂的國家凝聚成一個整體，催生了萬眾一心、同風共雨的強大合力。這才有了億萬中國人民危難艱險之中救國的奉獻和犧牲，一窮二白之上建國的探索和激情，遭遇困境之后強國的勇氣和智慧，在中華大地創(chuàng)造奇跡，在歲月深處寫下光榮。

　　(四)經濟總量世界第三、人均GDP超過3000美元的中國，不再是那個積貧積弱的國度。“中產階層人數如此之多，以至于北京在奧運期間不得不停駛一半的車輛，才能保證道路暢通。”路透社專欄作家在一篇文章中寫道。

　　這個場景，是清末洋務運動的倡導者所不曾想象，是拋灑了熱血的戊戌六君子的朦朧追求，是1911年那些試圖以共和政體挽救中國于水火的先行者所未曾企及。今日中國超越前人夢想的富庶和強大，源于一種全新社會制度的開創(chuàng)和確立，來自幾代人堅持不懈的探索與實踐。

　　什么是社會主義，怎樣建設社會主義?什么是現代化，怎樣建設現代化?馬克思為我們提供了對資本主義令人信服的批判，但并沒有提供替代資本主義的具體方案。用他詼諧的話說，他給我們的不是“未來的菜譜”。作為一種不同于資本主義的發(fā)展道路，社會主義的未來，其生命力和優(yōu)越性，必須用實踐來檢驗。

　　1949—2009，我們有過“大躍進”超英趕美的急躁，也有“調整、充實、鞏固、提高”的反思;有過“文化大革命”砸爛一切的悲劇，更有解放思想、撥亂反正的轉折;有過姓社姓資的、改革保守的爭論，更有排除干擾、與時俱進的創(chuàng)新。堅持馬克思主義基本原理不動搖，堅持社會主義基本制度不動搖，我們實現了世界文明成果與社會主義的有機結合。