２０世紀最后一次海潮已與我們依依作別，２１世紀第一道曙光已照臨遼闊海疆。

　　潮起潮落，世紀更迭。今天，當我們民族迎著新世紀絢麗的朝霞，屹立于世界東方的時候，一個強大的現代化海防，正崛起在共和國１８０００公里的海岸線上。

　　有海無防——一個世紀的悲歌

　　２０００年盛夏，就在八國聯軍用堅船利炮轟開中國大門、攻陷北京整整１００年的時候，人民海軍兩支艦艇編隊依次起錨——一支橫跨太平洋，抵達北美大陸；另一支遠涉印度洋，繞過好望角，首次駛入大西洋。 　　與八國聯軍的兇殘和貪婪迥然不同，這兩支威武文明之師給世界帶去的是和平與友誼。

　　人類征服大洋的創舉，是和中國人的名字聯系在一起的。大海，曾給我們帶來過文明和榮耀；大海，也曾給我們帶來過痛苦和屈辱。

　　一張被歷史封塵了的《鄭和航海圖》，詳細記載著鄭和七下西洋的不朽航程。

　　就在鄭和率７０艘海船、３萬多將士最后一次遠航歸來后的第５９個年頭，那位意大利人才帶領２００余人的小小船隊，開始他環繞地球的旅行。鄭和未曾想到，這個步他后塵、與他的壯舉不可同日而語的哥倫布，在讓世界瘋狂起來的同時，也把中國這個泱泱大國拋入殖民主義者的欲望之海。 　　從１９世紀中葉到新中國成立的短短百余年間，一個人口、疆域和資源均名列世界前茅的國度，竟遭帝國主義列強從海上入侵達４７０多次。

　　從遼州灣的大孤山，到南海的太平島，幾乎所有的港灣、島嶼都遭到過列強的蹂躪和掠奪；從旅順港到澳門港，到處飄掛著侵略者的強盜旗。漫漫海岸線上，中國人竟找不到作為自己海軍基地的港口——１９４８年，當國民黨政府遠涉重洋從英國接回“重慶”號巡洋艦時，泊滿了異域軍艦、商船的上海港早已沒有了它的容身之地——“重慶”號不得不返回吳淞口拋錨。 　　災難來自于海，抗爭起自于海。關天培虎門血戰、三總兵定海殉國、鄧世昌黃海怒吼……萬里海疆留下無數志士仁人悲壯的生命絕唱。

　　屈辱來自于海，覺醒起自于海。林則徐虎門銷煙，“ 開眼看世界”；魏源關注海防，“師夷長技以制夷”；嚴復、詹天佑投身于海軍建設……西方列強來自海上的侵略，驚醒了沉睡的中國。

　　然而，對于百年前那個政治腐敗、國力衰弱、民不聊生的舊中國來說，建設一個強大的海防，只能是一枕黃粱。５０００萬兩建設海軍的白銀被西太后挪用修建頤和園；歷經數十載建起的一支號稱遠東第一、世界第十的鐵甲艦隊——北洋水師，只甲午一戰，便葬身黃海……

　　共產黨人為中國有海無防的歷史劃上句號。１９４９年４月２３日，伴著葬送蔣家王朝的隆隆炮聲，中國人民解放軍華東軍區海軍在長江岸邊宣告誕生。人民海軍的成立，標志著中國百余年來屢遭帝國主義從海上入侵歷史的終結。

　　半個世紀以來，在毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代領導核心關懷下，人民海軍建立起了一支初具現代化規模的海上作戰力量，能在近海海域執行各種海上機動作戰任務，成為維護國家主權和領土完整的堅強柱石。

　　回眸百年海防，文明的太陽隕落又升起，這里有過磨難和衰敗，這里更有著希望和振興。

　　１９９７年７月１日，人民解放軍進駐香港。

　　１９９９年１２月２０日，人民解放軍又進駐澳門。

　　——大海留給中華民族一個多世紀的恥辱，從此徹底洗雪。

　　經略海洋——一個瀕海大國的抉擇

　　１９９６年７月７日，《聯合國海洋公約》正式對中國生效。依據公約，我國擁有包括領海、大陸架和專屬經濟區在內的海洋國土３００多萬平方公里。這一重大變化，不僅使我國海洋國土面積增大了８倍，也使我國海防任務擴大了８倍。

　　海洋是生命之源，大海和中華民族的興衰息息相關。然而，在新中國成立后的前３０年，我們對海洋缺少足夠的認識：長期的封閉，使得我們雖瀕臨大海，卻遠離世界。

　　“海洋不是護城河。中國要富強，必須面向世界，必須走向海洋。”１９７９年，改革開放總設計師鄧小平以前所未有的胸襟和氣魄，主動打開國門——中國，開始以全新的視角審視既熟悉又陌生的海洋。

　　在鄧小平新的積極海防戰略思想的指引下，昔日的海防前哨，成了對外開放的前沿。

　　改寫了中國有海無防歷史的共產黨人，又開始用改革開放的如椽巨筆，圍繞大海描繪蔚藍色的畫卷。

　　國富強兵。經略海洋，需要強大的海防作后盾，而海防的強大又必須依賴經濟的發展和綜合國力的增強。

　　一個陽光明媚的清晨，某部大校軍官王永定收拾好行裝，依依不舍地告別了那被椰林環抱著的軍營。改革開放，使他曾經服役的地方——海南龍牙灣，從昔日的軍事要沖變為今天有著“東方夏威夷”之稱的著名旅游勝地。

　　１０年后，在王永定擔任黨委副書記的中南民航管理局所轄的機場中，有７個是軍隊讓出或軍民合用的。

　　在以沿海地區為起點的改革開放大潮中，人民解放軍服從、服務于國家經濟建設大局，先后開放了２９個軍港碼頭、１０１個軍用機場、３００余條鐵路軍用線和９０余條軍用通信線路；投入４．８億個勞動日，出動機械車輛、艦船３０００多萬臺（艘）次，援建省以上重點工程項目１．２萬個……先后兩次大裁軍，１５０萬官兵奔向經濟建設主戰場。

　　中國政府和軍隊的此番舉措，源自于對國際戰略格局及發展趨勢的審時度勢，源自于對經濟建設與國防建設的辯證思考，也源自于對今天國防、海防實力的自信。

　　日益強大的海防，為沿海經濟的發展創造了良好的和平環境。１０年前還是小鎮和農村的上海浦東，今天在世界版圖上昂起雄壯的龍頭；自洪武開埠，歷經６００年滄桑的廈門，大步跨躍了作為海防前線的歷史斷層，一座覆蓋面積達５００平方公里的現代化國際化港口風景城市已顯露風采……昔日荒涼寂靜的萬里海疆，如今一派繁榮景象；在當今最具活力的西太平洋黃金海岸上，正崛起一條中國大陸沿海經濟開發帶。

　　沿海經濟的飛速發展，為海防建設注入了新的活力。富裕起來的沿海人民居安更思海防強盛。億萬軍民攜手共筑海上長城的熱潮一如匯入大海的長江波濤，一浪高過一浪。

　　在鴉片戰爭中蒙受“羊城之盟”恥辱的廣州，近２０年來，對國防教育經費投入的速度一直高于經濟增長速度。在大連，市政府投資７０００多萬元，于寸土寸金的市中心建起占地６．９萬平方米的中國第一個海軍廣場。在南沙群島正式劃歸海南省的當天，副省長便率團慰問守礁官兵。遼寧東港個體經營者王斌，以生意上損失上百萬元的代價，連續兩年參加國防動員海上預備役訓練。他說，沒有強大的海防，哪有沿海生意的興隆……

　　去年歲尾，沿萬里海疆采訪的我們，路經汕頭，始逢征兵工作開始，報名第一天，應征青年就達３萬多人。在征兵現場，展現在記者眼前的一條１０米長的條幅上寫著這些沿海地區熱血青年的誓言：１８歲，當兵到部隊；１８歲，青春獻國防。

　　藍色盾牌——一個現代化海防的崛起

　　２０００年９月６日，中華人民共和國主席江澤民在聯合國千年首腦會議上，向１５０位國家元首和政府首腦鄭重宣告：“一個社會主義現代化中國必將屹立于世界東方。”

　　這一天，中國人民的和平使者——海軍１１３號導彈驅逐艦正在美國進行為期６天的友好訪問。

　　這一天，中國海軍的另一艘現代化戰艦１６７號導彈驅逐艦，圓滿結束了對非洲大陸的正訪問，凱旋在風和日麗的太平洋上。

　　兩支現代化戰艦相繼出訪，在讓世界目睹它文明之師形象的同時，也讓世界目睹了它威武之師的風采。

　　一個曾飽受戰火欺凌的民族，更加企盼和平的陽光。但，和平需要盾牌。新中國５０年、尤其是改革開放２０年所建設起來的強大的海軍和鞏固的國防，使我們擁有了捍衛國家主權和領土、領海完整的藍色盾牌。

　　１９８０年５月１８日，由我國本土向太平洋海域發射運載火箭試驗取得圓滿成功；１９８２年１０月，我國常規潛艇水下發射潛地導彈試驗取得圓滿成功；１９８６年，我國核潛艇創造水下長航的世界紀錄；１９８８年秋天，我國導彈核潛艇水下機動發射戰略導彈試驗取得圓滿成功。至此，中國已成為世界上少數擁有洲際彈道導彈的國家之一。

　　自９０年代初開始，中國的海防實力日益增強：新型導彈驅逐艦、導彈護衛艦陸續出現在波濤洶涌的大洋上；岸防部隊實現了由岸炮防御到導彈防御的轉變；重新恢復組建的海軍陸戰隊、水陸兩棲部隊、水下蛙人等特種作戰部隊，新組建的海軍艦載機部隊成為海上新型突擊力量。

　　作為國際戰略軍種、承擔國家和平外交使命的中國海軍，１５年來先后遠征南極、運送維和部隊抵達柬埔寨、在南沙群島建立世界海洋觀測站、加盟多國海軍環球航行… …航跡遍布四大洲、三大洋。世界為之驚嘆：這是“藍色中國”的崛起。

　　然而，蔚藍色的大海上，并非時時都翻騰著祥和的浪花。在我國３００萬平方公里的管轄海域，至今還有１００多萬平方公里海洋國土與相鄰各方存有爭議或被異國瓜分和掠奪。在南海，那百余口外國人經營的油井，正日夜抽吸著我們祖國母親體內的“黑色血液”。 　　就在記者采訪撰寫本文的時候，海洋戰略專家陸儒德提供的一份關于海洋意識的材料，更增添我們的憂思—— 他在對北京、沈陽、大連等地１０多所中小學進行調查時發現，幾乎百分之百的學生都把９６０萬平方公里陸地面積當作國家疆域面積來回答；有的高校竟有９８％的大學生不知道國土中還有３００萬平方公里的海洋國土；相當一部分政府工作人員不清楚“海洋國土”是何概念……

　　領海，是國家的領海；海防，是人民的海防。唯有萬眾同心筑起的海防，才是最堅固、最永恒的海防。

　　沒有危機感的民族是無法真正崛起的。回首百年，相信每一個中國人都不愿回到那個有海無防的昨天。

　　３００萬平方公里海洋國土呼喚著強大的海防！

　　９６０萬平方公里陸地國土呼喚著強大的海防！

　　２１世紀中華民族的騰飛需要強大的海防！