據(jù)海外媒體報(bào)道，英國(guó)19歲少年馬丁·霍爾斯特德創(chuàng)立了“阿爾法一號(hào)”廉價(jià)航空公司，并自辟英國(guó)外島曼島和英國(guó)本島數(shù)個(gè)大城市之間的航線。

　　阿爾法一號(hào)目前共有26名職員，其中10人是機(jī)師。公司使用的飛機(jī)是小型的只能載19名乘客的飛機(jī)，要開(kāi)放的航線是介于曼島和卡迪夫市、曼島和南開(kāi)普敦之間的航線。目前有前往曼島的航班，所使用的飛機(jī)是148至169個(gè)座位的。霍爾斯特德承認(rèn)，他只專(zhuān)攻特定航
線，有些航線可能最終會(huì)取消。

　　不過(guò)，一些分析師認(rèn)為他有機(jī)會(huì)成功，因?yàn)樗麨槁鼚u開(kāi)辟航線，曼島旅游局支持他，而且加入他的航空公司的職員也有些老手。他的機(jī)票收費(fèi)是49英鎊至100英鎊以下，有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　霍爾斯特德的經(jīng)商天分，使人聯(lián)想起英國(guó)的另一名商業(yè)天才——?jiǎng)?chuàng)辦英國(guó)維珍航空公司的布蘭森。媒體給霍爾斯特德取了個(gè)外號(hào)，稱(chēng)他為“小布蘭森”。而布蘭森據(jù)說(shuō)也和霍爾斯特德成了忘年之交，并且表示，如果霍爾斯特德的“阿爾法一號(hào)”搞不成，可以到他的維珍公司任職。

　　霍爾斯特德不諱言自己創(chuàng)立航空公司原來(lái)是“無(wú)心插柳柳成蔭”。原來(lái)，他在完成飛機(jī)師訓(xùn)練后，一時(shí)還找不到工作，有一回對(duì)他有意追求的一名少女說(shuō)，他有意設(shè)立一家航空公司，“現(xiàn)在那個(gè)女孩子我沒(méi)追到手，但航空公司卻真的成立了。”

　　但霍爾斯特德的商業(yè)天分很可能比布蘭森還更早顯現(xiàn)。他在9歲時(shí)就當(dāng)上了英國(guó)牛津附近小鎮(zhèn)學(xué)校糖果食品店的經(jīng)理，并且該店還賺了錢(qián)。他日前接受媒體采訪時(shí)對(duì)此事記憶猶新，還半開(kāi)玩笑地說(shuō)：“我或許應(yīng)該再增加投資于該商店”。

　　霍爾斯特德創(chuàng)立“阿爾法一號(hào)”航空公司的基金有一部分是來(lái)自他售賣(mài)自己發(fā)明的“模擬飛行軟件”，這項(xiàng)發(fā)明讓他賺到了30萬(wàn)英鎊。